İran Devrim Muhafızları Ordusu Deniz Kuvvetleri, dünyanın en önemli petrol geçiş noktası Hürmüz Boğazı'nın doğusunda seyreden bir petrol tankerinin deniz mayınına çarptığını duyurdu. Yazılı açıklamada, patlamanın ardından tankerin seyrine devam edemediği bildirildi. Olay, İran'ın boğazı temmuz ortasında kapatmasının ardından yaşanan mayın kazaları serisinin son halkası oldu.
Açıklamada ne denildi?
Devrim Muhafızları Ordusu Deniz Kuvvetlerinin açıklamasına göre tanker, "yasaklı ve güvensiz" olarak tanımlanan doğu bölgesinde, konum belirleme ve navigasyon sistemlerini kapatarak ilerlerken mayına çarptı. Patlamanın ardından gemide yangın çıktığı bildirildi. Tankerin bayrağı, sahibi ve taşıdığı yük hakkında bilgi paylaşılmazken, can kaybı olup olmadığı da açıklanmadı. Anadolu Ajansı'nın aktardığına göre Tahran yönetimi, boğazdan "güvenli biçimde" geçmek isteyen gemilerin İran Silahlı Kuvvetleri ile koordinasyon kurması gerektiğini, kurallara uymayan gemi sahipleri ile mürettebatının doğacak sonuçlardan sorumlu tutulacağını ifade etti. İranlı kaynakların olayda hasar gören tanker sayısına ilişkin aktarımları birbirinden farklıyken bu iddialar bağımsız kaynaklardan doğrulanabilmiş değil.
Temmuzdan bu yana son on günde en az dört tanker
Hürmüz Boğazı, ABD'nin temmuz başında İran'ı hedef alan saldırılarını yeniden başlatması üzerine İran'ın 12 Temmuz'da boğazı kapattığını duyurmasıyla gerilim bölgesine döndü. Devrim Muhafızları 19 Ekim'de bir, 23 Ekim'de ise toplam taşıma kapasitesi 4,5 milyon varili aşan iki "süper tankerin" mayına çarptığını açıklamıştı. Bugünkü olayla birlikte son on gün içinde boğazda mayına çarptığı duyurulan tanker sayısı en az dörde yükseldi. İran, belirlediği rota dışında ve izinsiz geçen gemileri hedef alacağı yönünde uyarıda bulunuyor.
Türkiye'nin enerji faturasında yeni risk
Gelişme, enerji ihtiyacının büyük bölümünü dışa bağımlı karşılayan Türkiye için doğrudan önem taşıyor. TÜİK verilerine göre Türkiye'nin enerji ithalatı yılın dokuz ayında 53,3 milyar dolara yükseldi; eylülde enerji ithalatı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 49,3 arttı. Boğazdaki gerilimin uzaması durumunda bölgeden taşınan ham petrol ve ürünlerin navlun ile savaş riski sigorta primlerinin yükselmesi, ithalat faturasını büyütecek bir kanal olarak öne çıkıyor. Brent petrol, boğazdaki gerilimin etkisiyle bu ay 112 doların üzerine çıkarak mayıstan bu yana en yüksek seviyesini görmüştü; Avrupa'da doğal gaz fiyatları da aralık 2022'den bu yana en yüksek seviyesine ulaşmış bulunuyor.
Boğazdaki tırmanmanın enerji fiyatlarına yansıması, mayın olaylarının tekil kaza olarak mı yoksa geçiş güvenliğine yönelik sistematik bir riskin parçası olarak mı okunacağına bağlı. Önümüzdeki saatlerde navlun endeksleri, savaş riski sigorta primleri ve Brent petrolündeki seyir, gelişmenin piyasalara maliyetini belirleyecek.
Kaynak: EraHaber